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20元以下的车载充电器千万别买

2017-03-20 14:54:48 文章出处:深圳市引领者科技有限公司    作者:YLZ-温    浏览次数:164
  车载充电器俨然已成为了用车必备品,近日编辑部就有同事向小编反馈:新买的车充在使用一周后发现充电明显缓慢了。你可以知道,若是购买了一款不合格的车载充电器,不仅会出现充电过慢、充不进电、充电温度过高等情况,甚至会对汽车电路造成隐患,更为严重的是,产品本身还有可能发生爆炸和自燃。而这,绝非危言耸听。


  对于电商平台和市面上琳琅满目的车载充电器,几天前《每周质量报告》刚刚对其进行了抽检,结果发现不合格产品的占有率非常高,实在是令人担忧,那么作为车主,我们又该如何辨别这些不合格的车充产品呢?又该如何选择和正确使用车载充电器呢?不急,以下本官网小编一一为大家解答。
哪个我价位区间的不合格最严重。
  小编在某宝上搜索了以“车载充电器”为关键词的相关产品,按销量排名排在前10位的均价在27元,平均月销量在7000件,可见热度之高。不过车载充电器并非大件电子产品,所以也没多少很知名的品牌,偷工减料者居多,而如果买到了劣质产品很有可能存在安全隐患。


  但据这次风险监测发现,“价格在20元以下的车载充电器共有7个批次,测试发现这些样品全都不合格,不合格率为100%;价格介于20元至40元之间的样品共有9批次,其中7个批次不符合行业标准的要求,不合格率仍高达77%;而在价格高于40元的4批次产品中,只有1个批次不合格,不合格率为25%。


恐怖,不合格车载充电器可能直接爆炸。
  一个小小的车载充电器能引发爆炸或者自燃实在是令人惊叹,在本次检测中发现,存在安全风险的项目主要集中在缺少保护装置、外壳不阻燃、过电压强度不合格,以及正常温升下温度超标等。
  不过,产品上的带载能力标识会存在容量虚标的问题,如果用如果这种带载能力过低的车载充电器,同时为多个设备充电,就会造成充电器负载过大,被充电的手机等设备可能出现爆炸的危险。
  而对于那些带载能力较强的车载充电器来说,在这期新闻报告里,工程师明确指出要重点关注其“正常温升”项目是否达标。“如果车载充电器同时带动多个外接设备,它承载的功率就会相对较大,再受到车内温度较高、点烟器散热通道较为单一等因素的影响,就会出现车载充电器温度过分升高的情况。”
金属材质的车充比塑料车充全吗?
  就车充外壳的阻燃性来讲,金属外壳比塑料外壳相对安全,当然,不管是什么材料,车充外壳必须满足阻燃性的要求,如果车载充电器内部元器件发生短路或者其他故障,也有可能将这些危险阻隔在产品内部。
  但是,这并不能就说金属材质的车充一定就比塑料车充好,因为无论哪种材质的车充,也需要看其结构设计。比如有些金属材质的车充,在设计时将正极与负极之间非常近,很容易发生正极与负极的短路,引起汽车的供电系统发生故障短路危险。


内部结构的重要
  内部结构中,我们需要查看其产品是否配有保护装置以及内部结构的设计是否合理,会对汽车电路会存在一定的安全影响。而内部结构设计里有保护装置,当车充电路部分发生了异常,那这个保险丝会自己熔断,避免出现更大损失。


如何选择和使用车载充电器
  在选购和使用车载充电器时,应该避免体积非常小的产品(有不少这类充电器都会当礼品来送了),这类体积很小的产品往往不具备保护装置。
  第二,如果不确定车充的带载能力是否虚标,尽量不要盲目追求大电流和充电速度的产品,在使用车充时,如果同时充多个电子设备,也要注意观察它的升温情况,避免过大电流造成线路故障。
  而在使用车载充电器时,尽量先启动车辆,再插入车充,车辆熄火后以及使用完毕后,建议拔掉,尤其是在高温暴晒天气,避免产品过热。

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